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L’avion militaire britannique sera t’il meilleur que le F-35 américain

Le chasseur mma à réaction furtif Tempest a été présenté à côté d’un nouveau document de stratégie en matière de flux d’air soulignant la réorientation du Royaume-Uni vers la préparation aux conflits de grande intensité et aux risques liés aux outils anti-aériens modernes. La Tempest offrirait une sélection de systèmes de lessive des groupes du 6ème âge, tels que la présence facultative, l’installation d’outils de vitalité hypersoniques ou guidés, ainsi que le pouvoir de déployer et de gérer des essaims de drones. Même dans ce cas, il peut éventuellement représenter un gabarit du Brexit pour relancer la collaboration en matière de sauvegarde avec l’Allemagne et la France. La mise en page devrait être finalisée au début des années 2020 en utilisant un prototype pilotable organisé en 2025 et une génération d’avions entrant en service en 2035, remplaçant progressivement les chasseurs Typhoon de la RAF de quatrième génération et coordonnés avec des jets furtifs F-35. Cette période d’avancement de dix-sept saisons est considérée comme un engagement pour quelque chose d’aussi difficile et coûteux qu’un chasseur furtif. Le surplus d’énergie électrique pourrait être particulièrement intéressant pour la conduite d’outils de vitalité guidés, allant du laser au micro-ondes. Le You.S. Atmosphere Push veut examiner une tourelle laser défensive contre les missiles en raison de ses jets au début des années 2020. Néanmoins, la démonstration Tempest mentionne l’utilisation d’armes à énergie immédiate à des fins «non cinétiques», ce qui pourrait impliquer d’interférer ou de détruire les détecteurs adverses. La Tempest a été introduite parallèlement à un tout nouveau record de «Stratégie de combat pour l’atmosphère», marquant la réorientation du Royaume-Uni vers la préparation aux conflits de haute et haute intensité et au danger que représentent les armes anti-aériennes modernes. Néanmoins, le dossier se concentre principalement sur les affaires et les finances, en particulier sur le maintien durable de l’industrie aérospatiale de l’armée anglaise en dépit de contraintes financières au niveau du bouclier et de l’amélioration progressive du coût des systèmes à fonctionnalité substantielle, à l’instar de la frégate Sort 26. Lors du spectacle aérien de Farnborough le 16 juillet, l’assistant du bouclier anglais Gavin Williamson a dévoilé un modèle complet de la Tempest, stratégie du Royaume-Uni visant à convaincre un chasseur furtif à double génératrice, développé dans le pays, vol en L39 de se soutenir dans les années 2030. . Le Tempest sera apparemment doté d’un ensemble complet d’innovations technologiques faisant l’objet d’une sixième technologie, telles que la présence facultative de personnel, l’installation d’armes hypersoniques ou d’armes électriques guidées et la capacité de déployer et de gérer des essaims de drones. Même dans ce cas, cela peut aussi symboliser un gambit du Brexit pour relancer la collaboration en matière de défense avec l’Allemagne et la France. Le centre de Londres a doté la «Team Tempest» de £ 2 milliards (2,6 milliards de dollars) pour sa première croissance d’ici à 2020. Un important fournisseur de services de protection sous licence, BAE Product, mène des travaux d’amélioration avec la Royal Air Force, avec l’ajout de moteurs à Moves Royce, société occidentale MBDA avec outils et la société italienne Leonardo développant des détecteurs et une avionique. Style devrait être achevé au début des années 2020 en utilisant un prototype pilotable organisé en 2025 et en fabriquant un avion entrant en service en 2035, échangeant régulièrement les chasseurs Typhoon de la RAF de quatrième génération et les jets furtifs F-35 correspondants. Cette période de développement de dix-sept mois est considérée comme engagée pour tout ce qui est aussi compliqué et coûteux qu’un combattant furtif.

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